Actualités – Page 51

26 juin 20218 juin 2024

Aventures Intérieures : des hébergements insolites à Coaraze à partir du 1er juillet

Les hébergements insolites et le camping d’Aventures Intérieures ouvrent leurs portes depuis le jeudi 1er juillet 2021!

Cet Écolieu convivial et familial vous accueille le temps d’un séjour ou d’une nuit dans un cadre naturel préservé. Conçus dans un esprit de fonctionnement autonome, l’eau chaude et l’électricité sont produites grâce au soleil, et les constructions fabriquées en matières écologiques ou de récupération.

Dôme géodésique, Wigwam bulle, Tipi, Camping bivouac… prendre ou retrouver du temps pour soi dans un sauna au feu de bois sous dôme… se reconnecter à son corps et à ses émotions avec un massage bien-être… vos aventures intérieures vous ouvrent les bras !

Aventures Intérieures 
2168 Route du Plan de Linea – 06390 Coaraze
 contact@nos-aventures-interieures.fr 
facebook.com/aventuresinterieures 
www.nos-aventures-interieures.com

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31 mai 20213 juin 2021

Point sur les difficultés d’accès au village liées aux travaux du parking Nord

Une tranchée est en cours sur toute l’avenue des Calinaires afin d’amener la conduite incendie jusqu’au nouveau parking. Ces terrassements sont mis également à profit pour passer un réseau d’eau pluviale.

Il était prévu de fermer la voie des Calinaires quelques jours, mais le terrain rocheux est bien présent et allonge une nouvelle fois les délais. Les travaux sont prorogés jusqu’au 4 juin, fin prévisible de la tranchée proprement dite.

Mais, l’opération délicate du raccordement au réseau, au niveau du carrefour, provoquera une fermeture complète de l’accès au village. L’entreprise espère pouvoir mener à bien cette dernière étape en moins de deux jours .

La mise en œuvre des enrobés est prévue dès mardi 1er juin. Ce revêtement viendra couvrir le dernier étage du bâtiment dont l’étanchéité vient d’être posée et testé. Les enrobés aux abords du parking et sur la tranchée avenue des Calinaïres viendront en finitions, plus tard.

Il est rappelé que pendant tous ces travaux, l’accès avenue des Calinaïres et Montada du Portal est interdit depuis la place Sainte Catherine.

Une grande compréhension de tous demeure nécessaire.

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5 mai 20215 mai 2021

Dernière phase des travaux du Parking Nord avant son ouverture

Au mois d’avril, l’entreprise Montelec a fait l’essentiel des avancées remarquables. Désormais le maillage du réseau électrique est en place, les armoires de commande sont prêtes à être installées et en attente du raccordement final par ENEDIS, les luminaires sont accrochés. Les Huit bornes de recharge électrique sont en place , elles occupent le rez de chaussée. Une est installée sur la place réservée PMR en accès direct depuis le virage.

Parallèlement les ragréages des bétons menés par la nouvelle équipe de la SARL Gastaud vont bon train. L’entreprise Xyleo, vient également de poser les bardages en face ouest. L’entreprise Isoletanchéité procède au revêtement du dernier étage, avant la couverture en enrobés et la pose des auvents.

Avancer au plus vite les opérations de finitions intérieures reste l’enjeu du mois de mai. La réalisation de la VRD extérieure viendra terminer le chantier. Les opérations de réception pourront alors être menées à bien. La mairie a clarifié les principales lignes pour la gestion de ce parking, mais l’adhésion des citoyens aux règles d’usage est nécessaire, la question sera abordée au cours d’une réunion publique sur les lieux et développée au sein d’un comité de travail ouvert aux volontaires.

Au vu de la forte demande et de la nécessité de limiter la charge des annuités d’emprunt de cet équipement structurant, Le conseil envisage la mise en location de quelques places.

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31 mars 2021

Finalisation des travaux de confortement du glissement des Faïsses

Les travaux de confortement du glissement aux Faïsses sont terminés. Depuis janvier, les travaux se sont poursuivis par les ancrages et les maillages des filets, puis la confection de la paroi clouée en tête du glissement.

Les dernières réfections ont conclu les travaux de confortement réalisés par l’entreprise Garelli. Après la mise en œuvre des enrobés sur la route, les travaux sont bel et bien terminés.

Par la qualité et l’organisation du travail effectué nous pouvons saluer les deux entreprises Garelli et Zugliani, ainsi que le maître d’œuvre Sols Essais. Les riverains malgré les vicissitudes les ont encouragés .

L’épisode est clos, mais la vigilance reste de mise sur la zone d’effondrement du vallon des Faïsses qui demeure sensible.

31 mars 2021

Démontage de la grue et finitions du chantier du parking nord

La grue qui a occupé une place centrale dans la construction de l’ossature du parking s’en est allée. Des manœuvres délicates ont été nécessaires pour installer la grue mobile et sortir un à un les éléments de la grue encastrés dans les dalles.

Cet épisode marque la fin du gros œuvre proprement dit, le ballet quotidien des toupies béton est derrière nous, mais la préservation de l’accès pour les camions reste nécessaire à l’approvisionnement du chantier.

Désormais les phases de finitions, complexes par l’entremêlement des tâches et des intervenants, sont poursuivies sous l’œil de l’architecte qui se fait plus pointilleux sur les derniers ajustements. Les ragréages, les reprises des enduits, la plomberie, la serrurerie sont également menés par l’entreprise Gastaud.

Les bardages en façade sont installés par l’entreprise Xyleo, et le déploiement des réseaux électriques est confié à l’entreprise Montelec.

En avril, une nouvelle entreprise interviendra pour assurer l’étanchéité du dernier étage. Parallèlement les travaux de VRD seront menés à bien. Une tranchée va devoir être creusée sur toute l’avenue des Calinaires pour amener la conduite incendie, passer un réseau d’eau pluviale et reprendre la canalisation d’eaux usées.

La voie des Calinaires sera donc entièrement fermée quelques jours, dernière épreuve de patience pour les villageois .

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3 mars 2021

Dernier niveau du parking réalisé : point sur les travaux

Le 9 février 2021, la dalle de niveau 3 et dernière, a été coulée. Cela mérite d’être souligné, le dernier étage du parking est donc atteint. Cette dernière mise en œuvre marque l’aboutissement de l’ossature .

Le bâtiment est désormais au niveau de la route du cimetière. C’est par cette jonction entre la dalle du dernier niveau et la route que s’effectuera l’entrée du parking. Les ultimes élévations en béton se terminent.

La prochaine phase va permettre la mise en place des bardages bois en façades par l’entreprise Xyleo . Début avril le bâtiment présentera, alors, son aspect quasi définitif. Ensuite l’étanchéité du dernier étage pourra être réalisée. Pendant ce temps, étage par étage, les finitions de maçonnerie, les installations électriques, les menuiseries, les serrureries et les travaux de plomberie seront menés à bien. Tous ces éléments entrepris de pair, vont demander un surcroît d’attention.

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3 février 20214 février 2021

Rénovation des locaux de la micro-crèche Li Estèlas

Dans le cadre de la poursuite de sa politique d’entretien des bâtiments communaux, le conseil municipal a décidé d’entreprendre des travaux de rénovation de la crèche et de réfection de la salle polyvalente attenante.

Le bâtiment construit en 2009, comprend une crèche qui accueille en permanence une quinzaine de bébés et enfants par jour et une salle d’activités. Ces locaux nécessitent une intervention pour remédier à quelques dégradations d’usures et de remise en état après la mise en œuvre du nouveau système de ventilation contrôlée.

Pour ce faire, la rénovation des lieux à été conduite en l’absence des enfants en mettant à profit le très court laps de temps des vacances de Noël. Cette disposition a permis de protéger les enfants, de ne pas pénaliser les parents et d’intervenir dans des conditions de travail adéquates.

Les travaux réalisés ont consisté en :

- - une réfection importante du sol, remplacement du lino érodé par des lames clipsées
  - la reprise des plinthes et la peinture des murs
  - la sécurisation de l’entrée de la crèche et de la salle d’activités par la rehausse du portillon et des garde-corps en arrière de la cour
  - la pose de stores extérieur (prévue en février)
Dans la salle polyvalente attenante, après la sécurisation électrique qui a été effectuée par la pose de luminaires intégrés, la reprise de câblages et la dépose des anciennes vannes de régulation sur le réseau, les travaux de réfections des peintures et les placards sont prévus en mars.

Une enveloppe de travaux d’un montant de 31 342,50 € TTC, avec l’aide financière de la CCPP et du département, est engagée.

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2 février 20214 février 2021

Poursuite de la restauration du Camin vièlh de Niça

Du village, des chemins ruraux desservent les campagnes et assurent les liaisons avec les autres villages de la vallée, mais la voie de passage historique vers Nice ou vers les vallées de la Vésubie ou l’Italie est constituée d’un chemin plus important. C’est le Camin vièlh de Niça.

Bien que largement détruit dans sa partie nord (en direction de la Vésubie) lors de la création de la route carrossable, arrivant à Coaraze en 1876, et par l’urbanisation ultérieure de ce secteur, il subsiste dans la partie sud. De bien meilleure qualité que les chemins ruraux secondaires, il révèle encore un empierrement particulièrement intéressant et qui a retenu l’attention de la commune.

La section particulièrement emblématique située entre la route du Plan de Linea et les deux entrées du village (So Portal et So Portal savel) – qui rassemble pour l’ultime montée au village les voies arrivant de Nice, l’une par la vallée du Paillon (Drap, Contes) et l’autre par les hauteurs (Châteauneuf-Villevieille, chapelle Saint-Sébastien) – a déjà fait l’objet d’interventions visant à redonner tout son lustre à cette calade* :

en 2017, des “Ateliers pierre sèche”, organisés par le Pays des Paillons, rassemblent toute une équipe de bénévoles
en 2019, une première étape de restauration a lieu dans le cadre d’un appel à projet régional en soutien au petit patrimoine rural. cette première étape avait concerné le tronçon d’arrivée au Portal savel

Les travaux, un temps interrompus, ont repris. Ils sont menés par un artisan murailler-caladeur, Alain Régis, professionnel de la pierre sèche, et son équipe.
C’est aujourd’hui la section du camin proche de sa jonction avec la route du plan de Linea qui est concernée. La remise en état à commencé la dernière semaine de janvier et se poursuit, pierre à pierre, au rythme d’un chantier traditionnel.

Deux rappels :

les chemins ruraux sont destinés au passage de marcheuses et marcheurs, pas d’engins motorisés. Les motos y sont strictement interdites sous peine d’amende.
subventionnée par la Région et le Département, la restauration de la calade, associée à la restauration de l’échauguette du mur du château, fait également l’objet de l’attention de la Fondation du Patrimoine qui prend en charge une souscription, ouverte à toutes et tous**.

* Une rue caladée, encaladée ou en calade, ou plus simplement une calade, désigne en Provence et dans le Comté de Nice une rue en pente pavée (de galets) ou empierrée de pierres calcaires. Quand il s’agit de pierres, celles-ci sont posées verticalement, sur champ.
Le verbe calader signifie « paver », « empierrer ». L’artisan spécialisé dans le caladage des chaussées était le caladier (en occitan caladaire). On dit aujourd’hui caladeur.

** Sauvegardons le patrimoine de Coaraze – Aparem lo patrimòni de Coarasa
Si vous souhaitez faire un don, 2 possibilités :
– en ligne sur www.fondation-patrimoine.org/les-projets/calade-et-echauguette-du-vieux-village-coaraze
– par chèque
. à l’ordre de « Fondation du Patrimoine – Calade et échauguette de Coaraze »
. à adresser à :
Fondation du Patrimoine
CCI Nice Côte d’Azur, 20 bd Carabacel
CS 11259 – 06005 NICE Cedex 1

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4 janvier 20217 janvier 2021

Rhéabilitation de la station d’épuration du Calempaou

Les eaux usées de la commune de Coaraze sont collectées par un réseau d’assainissement séparatif d’un linéaire total de près de 6 kms. Elles sont traitées par la station d’épuration de type boues activées, localisée en amont du Calempaou, au niveau du Paillon de Contes, où s’effectue le rejet des effluents épurés. Actuellement, environ 48% de la population est desservie par cet assainissement collectif.

Cette station d’épuration est fonctionnelle mais présente un niveau de vétusté conséquent du fait de son âge (41 ans). Un audit mené par le cabinet Merlin en 2014, suite au transfert de compétence de la métropole Nice Côte d’Azur, avait mis en exergue les défaillances de la gestion antérieure et les contrôles effectués par la DDTM ont signalé plusieurs dysfonctionnements.

Par suite, la commune, soucieuse de mettre son installation en conformité, a lancé un programme de réhabilitation de cette station d’épuration.

Le programme des travaux, élaboré avec avec le concours du SMIAGE (Syndicat Mixte pour les Inondations, l’Aménagement et la Gestion de l’Eau maralpin) compte tenu de contraintes financières, porte dans une première phase, sur les principaux points de défaillance.

Remplacement des équipements présentant des désordres : déversoir d’orage, dégrilleur, lit de séchage, réparations de conduites….
Remplacement de l’escalier, des garde-corps de la passerelle. La sécurité d’accès aux ouvrage n’étant plus pas assurée.

La maîtrise d’œuvre de l’opération a été confiée au groupement SEGIC Ingénierie _ ENTECH pour un montant de 8 497 € HT. Le marché a été dévolu à VEOLIA EAU pour un montant de 103 526 € HT. (La société Veolia est par ailleurs, en charge de l’exploitation de la station). Ces travaux en cours d’exécution depuis début décembre 2020 devraient se terminer en janvier 2021.

Une deuxième phase est également envisagée dans le cadre de l’appel à projets du plan de Rebond Eau Biodiversité Climat, lancé par l’Etat via l’agence de l’eau Rhône Méditerranée Corse, dans l’objectif d’améliorer le traitement des effluents.

2 décembre 20203 mars 2021

Du RDC au 2ème étage : point sur les travaux du parking Nord

Le 13 octobre 2020, la dalle du rez de chaussée est coulée. Les élévations des murs se poursuivent en suivant la cadence de la mise en place des ferraillages et du coffrage/décoffrage des banches. Au rythme bien réglé de deux toupies béton, une matin et une le soir, chaque jour.

Les étayages permettant les installations des prédalles du niveau 1 sont entrepris. Il s’agit de dalles minces en béton armé préfabriquées sur mesure en usine, elles ont l’avantage de servir de plafond et de support intégré pour le coulage de la dalle proprement dite.

L’Installation des prédalles du niveau 1 est réalisée.

Le 6 novembre la dalle du niveau 1 est coulée. Nouvelle opération lourde et bien menée qui se termine à la nuit.

Les élévations et les étayages nécessaires à la construction pour le niveau 2 sont entrepris en répétant la séquence précédente : élévations, poutres prédalles. Le coulage de la dalle est programmée pour le 8 décembre.