Le 13 octobre 2020, la dalle du rez de chaussée est coulée. Les élévations des murs se poursuivent en suivant la cadence de la mise en place des ferraillages et du coffrage/décoffrage des banches. Au rythme bien réglé de deux toupies béton, une matin et une le soir, chaque jour.
Les étayages permettant les installations des prédalles du niveau 1 sont entrepris. Il s’agit de dalles minces en béton armé préfabriquées sur mesure en usine, elles ont l’avantage de servir de plafond et de support intégré pour le coulage de la dalle proprement dite.
L’Installation des prédalles du niveau 1 est réalisée.
Le 6 novembre la dalle du niveau 1 est coulée. Nouvelle opération lourde et bien menée qui se termine à la nuit.
Les élévations et les étayages nécessaires à la construction pour le niveau 2 sont entrepris en répétant la séquence précédente : élévations, poutres prédalles. Le coulage de la dalle est programmée pour le 8 décembre.
Désormais l’aspect et l’organisation du parking sont bien visibles.
Depuis le passage de l’étape cruciale des fondations au mois d’octobre le chantier avance et l’on peut mesurer le chemin parcouru.
Prochain objectif mettre en œuvre le niveau 3 – et dernier – avant la fin janvier 2021. Le gros œuvre touchera alors à sa fin.
Un chantier longtemps attendu vient de se terminer : le trou qui s’était créé sous la place du château, côté nord, à proximité du point d’arrivée du treuil a été comblé !
Une opération menée par l’entreprise Polchi dans le respect des normes techniques – ancrage dans le rocher d’une “semelle” de béton ferraillée pour base d’élévation du mur – et esthétiques – reprise du mur en pierres de Savel jointées au mortier de chaux, conformément aux prescriptions de l’architecte des Bâtiments de France.
